|
Марка Trabant берет свое начало в 1949 году в Восточной Германии. Слово "Trabant" в переводе с немецкого означает "Спутник". До
1959 года Trabant не выпускал собственных автомобилей, а входил в состав
«Народного предприятия» (IFA), которое выпускало автомобили F-8 и F-9 –
по сути аналоги довоенных машин DKW. В 1959 же году у Trabant появился
собственный автомобиль – Trabant B. Простая машинка имела две двери и
двухцилиндровый двутактный двигатель объемом в пол-литра (499 см3) и
мощностью 23 л.с. Кузов Trabant был сделан из дуропласта (разновидность
стеклопластика), а не из металла.
В 1963 году полулитровый мотор увеличили до объема 594 см3 и дали ему
имя Trabant P-600. В 1979 году с
конвейера сошел легкий Trabant Tramp в кабрио-варианте.
Все закончилось в 1989 году вместе с объединением двух Германий. Сам
завод, как и бренд, достались Volkswagen. Всего за время существования
Trabant было продано 3 051 382 автомобиля этой марки.
Теперь история Trabant, возможно, продолжится. В
прошлом году на автошоу во Франкфурте посетители выставки с удивлением
увидели новый, ультрасовременный Trabant.
Компания Herpa, которая
занимается производством масштабных моделей автомобилей и самолетов,
компания IndiKar, чей конек – производство мелкосерийных кузовов, в том
числе и на заказ, и дизайн-бюро бывшего дизайнера Volkswagen Нильса
Пошватта предложили публике новый Trabant, но теперь это - электромобиль.
В качестве источника тяги выбран компактный
электродвигатель мощностью 45 кВт, что равноценно 61,14 л.с. Такой
мощностью обладают 1,2-литровые моторы. Вся тяга идет на передние
колеса. Сам мотор находится спереди, а источник энергии (литийионные
аккумуляторы), для лучшей развесовки по осям – сзади, под сидениями
задних пассажиров.
Запас хода нового электромобиля Trabant составляет 160 км. В продаже новый возрожденный Trabant появится в 2012 году. Сколько он
будет стоить – пока не известно, но скорее всего недешево.
По материалам finamauto.ru
|
